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Erfahren Sie, wie die erweiterten Anforderungen, der Anwendungsbereich und die bevorstehenden Herausforderungen bzgl. NIS-2-Konformität aussehen.

Gezielte Förderung digitaler Skills befähigt Mitarbeitende für reibungslose digitale Transformation und optimiert Ressourceneinsatz in Unternehmen.

Künstliche Intelligenz – EU-Kommission plant Haftungsregeln. Was sollten Unternehmen jetzt tun – auch im Hinblick auf den neuen „EU AI Act“? 3 Expertentipps.

Unser umfassendes Business Capability Modell bietet Automobilunternehmen einen Rahmen, um im Wettbewerb rund um das Software-Defined Vehicle erfolgreich zu sein

Wie managen Unternehmen stetig gewachsene agile Organisationseinheiten im Sinne der übergreifenden Zusammenarbeit? Multi-ART Management ist die Lösung.

Fahrzeuge werden zunehmend autonom, connected, elektrisch und shared. Dazu braucht es Software Engineering auf Automotive-Niveau.

Das Systemmodell ist der Kern des Model-Based Systems Engineering (MBSE). Unser Systems-Engineering-Experte Hugo Ormo erläutert die Details.

Erfahren Sie, wie Requirements Engineering und User Experience Design in einem agilen Umfeld erfolgreich zusammenarbeiten können.

Anwendungsfälle für den Digital Thread in der Automobilindustrie und SENSEI als Lösung von NTT DATA zur Integration von Daten in diesem Umfeld

OEMs müssen die Treiber von Softwareentwicklung und Application Lifecycle Managements verstehen und die strategisch richtigen Business Capabilities entwickeln.

Die neue ISO 24089 regelt die Einführung eines Software Update Management Systems für die Automobilindustrie und bringt weitreichende Implikationen mit sich.

Was ist die Deskless Workforce und welche Herausforderungen für Personalabteilungen bringt sie mit sich?

Process Mining, Business Process Management und Branchenexpertise sind die drei Schlüsselfaktoren für erfolgreiches und modernes Prozessmanagement.

Autos als mobile Datenzentren: Welche Rolle spielt Cybersecurity beim vernetzten Fahren für Versicherer?

Mit der Kernfrage „Wie wird sich der kundenerlebbare Service zukünftig verändern?“, startete Anfang November die 3. NTT DATA Themenabendreihe. Erster von

„Es wird im großen Stil kommen und wenn es soweit ist, werden wir uns fragen, wie wir ohne es gelebt haben, so wie bei unseren Smartphones heute“ – dieses Zitat

Wenn man sich aktuell mit den Entwicklungen in der Automobil-Branche beschäftigt, ist eines der Themen meist das autonome Fahren. Die Schlagzeilen dominiert

Telematik, autonome Fahrzeuge, „Over the air“ Reparaturen verändern den Aftersales-Prozess. Die Werkstätten der Zukunft könnten nichts mehr mit den Werkstätten

Erfahren Sie alles über den Cyber Resilience Act und die neuen Sicherheitsanforderungen für vernetzte Produkte und vermeiden Sie Bußgelder.

Mit dieser Frage startete am 07. November 2018 das Projekt „Ersatzmobilität“ in Kooperation mit der Ostbayerischen Technischen Hochschule Amberg-Weiden (OTH).

Mobil sein heißt vorankommen. Jeder von uns strebt nach Bewegung – gerne schnell und flexibel – und braucht dafür bestimmte Mittel und Wege.

Konzentrierter, effizienter, sicherer – auf den Straßen würde der künstliche Fahrer vieles besser machen.

Für die Sicherheit autonomer Fahrzeuge wären theoretisch Milliarden von Testkilometern erforderlich. Und die Praxis?

Nach der Unterzeichnung des Freihandelsabkommens zwischen der EU und Japan fand am 16. und 17. Mai 2019 in Mailand das EU Japan EPA Forum statt. Als